Cuál es la diferencia
El R134a fue el refrigerante estándar en carros por muchos años. El R1234yf es el gas más reciente: lo traen la mayoría de vehículos fabricados desde aproximadamente 2018, por normas ambientales y de eficiencia.
- R134a: común en modelos anteriores. El sistema (compresor, válvulas, mangueras) está diseñado para ese gas.
- R1234yf: más moderno. Requiere equipos y aceites específicos; no se intercambia “a ojo” con R134a.
Cómo saber cuál usa tu carro
Sin abrir el sistema, suele bastar con:
- Revisar la etiqueta bajo el cofre (muchas veces indica el tipo de refrigerante y la carga).
- Consultar el manual del vehículo o la ficha técnica del modelo/año.
- Si el carro es de 2018 en adelante, la probabilidad de R1234yf es alta — pero no es regla absoluta.
En Servirefriauto trabajamos con R134a y R1234yf. Si no estás seguro, escríbenos la marca, modelo y año: te orientamos antes de agendar.
Por qué importa en el taller
Cada sistema está calibrado para un gas. Usar el refrigerante equivocado puede:
- Dañar el compresor o las juntas.
- Dejar el aire sin frío aunque “haya carga”.
- Obligar a vaciar, limpiar y recargar de nuevo — más tiempo y más costo.
Por eso una recarga seria empieza por identificar el refrigerante correcto, hacer vacío, revisar fugas y cargar la cantidad indicada — no solo “meter gas”.
Errores que conviene evitar
- Mezclar R134a y R1234yf en el mismo circuito.
- Recargar sin buscar la fuga: si hay pérdida, el gas se vuelve a ir.
- Asumir el tipo de gas solo por el año del carro, sin verificar la etiqueta.
En Bucaramanga
En el clima de Santander el aire trabaja duro casi todo el año. Si enfría poco o solo en movimiento, conviene diagnosticar antes de una recarga a ciegas. En Servirefriauto (Carrera 16 #18-17) atendemos con cita previa y garantía de 2 meses por el trabajo realizado.
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